点着，所以要用15到18倍的紧缩比将柴油混合气紧缩至焚烧；汽油分子比较小，活泼燃点低，汽油机混入抱负份额的空气，紧缩到10左右火花塞点着便是比较抱负的状况。

  ①、由于焚烧方法的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，便是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需求很大的紧缩比，说白了便是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不可能影响车速，但会影响车的瞬间加快，和负载才能，因而许多工具车都用柴油，说白了便是有劲。别的，一切的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特色。

  ②、清洁：柴油在国外是清洁燃料，由于排放比较清洁，油耗低，也使得国外许多大排量车挑选柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。由于国内的柴油含蜡比较多。蜡简单沉积凝聚，阻塞油管和排气体系，排放也多有污染。所以国内许多城市都制止乘用车运用柴油体系的。

  92、95、98汽油的差异是辛烷值不同：92号汽油的辛烷值是百分之九十二；95号汽油的辛烷值是百分之九十五；98号汽油的辛烷值是百分之九十八。辛烷值越高，汽油的焚烧率就越好，汽油的耗费就会少许多。辛烷值越高，汽油的抗爆性也就越好。当油气混合物注入气缸后，活塞向上运动紧缩油气混合物，当压力升高时温度上升，假如此刻汽油的抗爆性过低，在火花塞焚烧前就开端焚烧，然后构成爆燃，也便是爆震。爆震不只影响发动机的输出，还会对发动机形成损害，所以车主挑选汽油类型，按厂家的要求增加即可，没必要故意增加高标号汽油，多花钱还伤车。